Canlon xuất sắc | Một trong những thành phố khó khăn nhất ở Trung Quốc để xây dựng tàu điện ngầm? Xây dựng dưới nước MBP-Pro của Canlon cho thấy các kỹ năng thực sự!

Jinan Rail Transit Line 6 là tuyến xương sống Đông-Tây trong mạng lưới vận chuyển đường sắt của Jinan City chạy qua khu vực đô thị chính. Nó đi qua quận Huaiyin, quận Tianqiao, quận Libia và quận Licheng, và chạy qua Thành phố New New, Central City và Central Business District. Dòng này có tổng chiều dài 40,1 km và đầu tư ước tính khoảng 31,784 tỷ nhân dân tệ. Đây là một tuyến quan trọng kết nối ba trung tâm vận chuyển toàn diện của nhà ga đường sắt Jinan West, nhà ga đường sắt Jinan và nhà ga đường sắt Jinan East.

Như chúng ta đã biết, Jinan City nổi tiếng với 72 con suối nổi tiếng như Baotu Spring, Black Tiger Spring và Pearl Spring. Nó được gọi là 'Springs trong mỗi ngôi nhà '. Điều này cho thấy tài nguyên nước ngầm của nó phong phú như thế nào và mực nước của nó cao như thế nào. Cư dân mạng gọi đùa nó là một trong ba thành phố khó khăn nhất trong cả nước để xây dựng tàu điện ngầm ' . Chúng là 'chỉ với một lần đào, một ngôi mộ được đào (xi'an), chỉ với một cái cuốc, một lò xo được tìm thấy (jinan), và chỉ với một cái đục, một mảnh băng được đào ra (điềm báo). Đã từng mất ba năm để xây dựng một nhà ga và toàn bộ 10 năm để xây dựng một tuyến đường sắt chính.

Do đó, mặc dù Đường vận chuyển đường sắt 6 đã được đăng ký, nhiều khu vực của dự án cần được xây dựng dưới nước, điều này đặt ra một thách thức lớn đối với việc chống thấm. Vấn đề chống thấm đã trở thành một khối lớn 'vấp ngã ' đối với việc xây dựng nhanh chóng Jinan Metro.

Thử nghiệm phải đối mặt với dự án đường hầm 6 Transit Transit Line 6 thậm chí còn nghiêm trọng hơn: dự án yêu cầu xây dựng chống thấm trong môi trường thấm nước cách lòng đất 28 mét , đòi hỏi hiệu suất liên kết cực cao của vật liệu chống thấm nước. Dự án này ban đầu được giành chiến thắng bởi một công ty chống thấm khác, nhưng trong ngày đầu tiên chấp nhận công trường, nó đã xuất hiện rằng các khớp của vật liệu chống thấm không đáng tin cậy và dễ bị nứt, điều này ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng của dự án và không đáp ứng các yêu cầu của dự án. Một khi việc chống thấm không theo kịp tiến trình của dự án, nó sẽ ảnh hưởng đến toàn bộ kế hoạch xây dựng tàu điện ngầm và công ty khách hàng khẩn cấp tìm kiếm các giải pháp khác.

Sau khi biết về tình huống này, đội ngũ bán hàng của khu vực tỉnh Shandong của Canlon đã ngay lập tức vội vã tới công ty của khách hàng để trao đổi kỹ thuật và mang lại màng chống thấm polymer MBP-Pro được xây dựng dưới nước để trình diễn tại chỗ. Hiệu ứng xây dựng phù hợp hoàn hảo với nhu cầu của khách hàng và kế hoạch hợp tác đã được hoàn thiện. Hiện tại, MBP-Pro đã hoàn thành việc xây dựng tại chỗ 50.000 mét vuông trên Đường Rail Transit 6 và đã vượt qua sự chấp nhận của sân khấu. Khách hàng và CANLON cũng đã đạt được ý định hợp tác sơ bộ về giai đoạn thứ hai của dự án.

(Khách hàng quan sát hiệu ứng xây dựng dưới nước trên trang web)

Ứng dụng thành công của Jinan Rail Transit Line 6 là một phản ứng quan trọng và sự giúp đỡ kịp thời, điều này chứng tỏ mạnh mẽ độ tin cậy của hệ thống chống thấm tích hợp của Canlon trong môi trường xây dựng khắc nghiệt. Công ty tiếp tục đổi mới và vượt qua các điểm đau phổ biến trên thị trường, trở thành một giải pháp tốt cho vấn đề chống thấm của các đường hầm tàu ​​điện ngầm, tăng cường hơn nữa ảnh hưởng và công nhận thương hiệu của Canlon.